Чем покрыть бетонный пол в гараже: способы защиты от пыли, варианты покрытий

Резиновый пол в гараже

Под резиновым полом в гараже, подразумевается укладка на бетонное основание специальных резиновых покрытий, рулонного или плиточного типа. Всего 5 вариантов.

Плитка из резины. Размер 50 на 50 см, толщиной от 1-4 см. Срок службы до 10 лет;
Модули из резины или поливинила. Без клеевое покрытие для пола. Те же плитки из резины, но с замками;
Рулонные покрытия из резины. Линолеум для гаража. Срок службы 15-20 лет;
Рулонные покрытия из крошек резины и полимера. Еще один линолеум для гаража. Требует приклеивания на специальный клей. Срок службы 15-20 лет;
Наливное резиновое покрытие. Резиновый пол без швов. Срок службы 15 лет.

Выбор краски

Решая, чем покрасить бетонный пол в гараже, необходимо вначале определиться с требованиями к краске – особенностями ее нанесения, подготовки поверхности, эксплуатационных свойств, длительности беспроблемного периода использования. При этом следует учитывать:

наличие в бетоне трещин приводит к быстрому повреждению стяжки и, соответственно, краски на ней. Поэтому перед началом отделочных работ необходимо выполнить ремонт трещин;
любые краски требуют тщательного выравнивания поверхности, в идеале устройства самовыравнивающего пола поверх базовой стяжки. Чем ровнее будет пол, тем лучше ляжет краска и тем меньше вероятность ее быстрого истирания на выступающих участках;
грунтовка поверхности, будь то базовая стяжка или тонкий слой финишной выравнивающей смеси, обязательна. Это улучшит сцепление поверхности с краской и позволит избежать отслоения;
при покраске старого бетонного пола необходимо предварительно зачистить загрязненные участки – обезжирить их, удалить все детали старой окраски или других покрытий. Если вся площадь пола имела глянцевое покрытие, его шлифуют до шероховатости.

В дальнейшем выбор краски зависит от:

температуры в помещении во время покраски бетонного пола в гараже и его эксплуатации;
степени нагрузки на поверхность – для мототехники и тяжелых грузовиков требования совершенно разные

Важно также учитывать проведение в гараже ремонтных работ, при которых вероятно попадание на пол агрессивных жидкостей и веществ, падения тяжелых/острых предметов, воздействия высоких температур;
наличия наклона пола и влажности в помещении. Если пол гаража наклонен наружу и при этом внутри может быть влажно, необходимо более шероховатое покрытие для облегчения въезда/выезда автомобиля и укорочения тормозного пути.

Также необходимо учитывать способ нанесения покрытия – кистью, валиком, краскопультом, наливом состава. На больших площадях покраска валиком или кистью займет много времени, соответственно, необходимо выбирать составы с возможностью использования пневматического краскопульта или запасаться терпением.

Способы укрепления

Для укрепления пола применяют топпинговую систему для дальнейшей эксплуатации бетонной поверхности самостоятельно и упрочнения основы под разные декоративные покрытия.

Топпинговые упрочнительные смеси состоят из кристаллических высокопрочных пород: кварц, корунд, металлический порошок, минеральные добавки.

После обработки поверхность становится прочной, стойкой к истиранию. При применении топпинг-системы полы приобретают при проведении правильных работ, сверхпрочное покрытие. Укрепление начинают тогда, когда застывает стяжка. Если можно ходить по затвердевшему бетону, но влага на поверхности еще выступает – затирают пол специальным аппаратом – «вертолетом».

Основные этапы укрепления:

По влажному покрытию из бетона проходятся затирочным аппаратом.
Рассыпают по поверхности топпинг-смесь и распределяют. Смесь должна пропитаться влагой из стяжки.
Тщательно затирают пол. Верхний слой стяжки и топпинговая смесь должны образовать однородную массу.
После затирки первого слоя упрочнительного порошка, вновь рассыпают по поверхности ровным слоем оставшуюся треть и оставляют ее на 3-5 часа. Он вытянет оставшуюся влагу в бетоне.
Затем полы тщательно затираются снова.
Если на обработанную поверхность декоративное покрытие укладываться не будет, то можно сделать затирку еще несколько раз.

Лучше всего провести процесс упрочнения подкладку резиновой, ПВХ или керамической плитки. Отделка может быть под покраску. Также на бетон можно положить устройство наливного пола.

Виды красок для бетона

Латексные и акриловые краски. Основные компоненты составов – смолы, полимеры. Нанесение таких красок на бетонный пол обеспечивает тонкий прочный слой, через который не могут проникнуть разрушающие вещества – топливо, машинное масло.

Акриловое и латексное покрытие устойчиво к перепадам температур, является водоотталкивающим. Высыхает за двое суток, способно выдерживать умеренные нагрузки. Латексные и акриловые краски экологичны, полностью безопасны, имеют эстетичный глянец, быстро наносятся (пульверизатором, кисточкой или валиком), практически лишены запаха. Однако такая покраска обходится недешево, особенно если учесть, что потребуется второй слой.

Полиуретановая эмаль. Краска на основе полиуретана выдерживает низкие минусовые температуры, до -30ºC. Высокотехнологичный полимер в ее составе обеспечивает надежную защиту от проникновения в бетон бензина, масел. Эмаль имеет высокие декоративные качества, бывает нескольких сортов:

антискользящая – матовая, полуматовая;
кварцнапольная – с добавлением кварца для усиления износостойкости;
антистатическая – с выраженными диэлектрическими характеристиками.

Краску следует наносить в несколько слоев с интервалом не менее 3 часов. Из особенностей эмали следует назвать использование по бетону марок до М 600.За покрытием из такой краски просто ухаживать, на просушку уходит примерно сутки, на окончательное затвердение – трое суток.

Эпоксидная краска. Используется вместе с отвердителем, после смешивания с которым наносится на пол. Поверхность получается очень прочная, устойчивая, с длительным сроком эксплуатации. Эпоксидная краска практически лишена запаха, устраняет изъяны в пористом бетоне, сохнет 5 суток, после чего наносится второй слой.

Из достоинств – большой выбор расцветок, возможность создавать определенную фактуру поверхности, простой уход с использованием моющих средств без каких-либо повреждений.

При использовании эпоксидной краски нужно помнить, что состав становится экологичным только после смешивания компонентов. По отдельности они небезопасны. Поскольку полученная смесь достаточно вязкая, не рекомендуется наносить краску пультом, лучше это сделать валиком или кистью.

Уретановые эмали. В их составе полиуретановые компоненты, лаки, смолы, благодаря которым краска отлично ложится на пористые поверхности. Однако они специфически пахнут, не рекомендуются для нанесения на поверхности, которые планируется интенсивно нагружать. Сильные механические воздействия могут повредить покрытие. Однако уретановые эмали имеют свои достоинства – они высыхают за 8 часов, пожаробезопасны, долговечны, не подвержены воздействию солнечного света даже по истечении длительного времени. Наносится эмаль валиком, кистью или краскопультом, предварительно разбавляется растворителем.

Резиновые краски. Составы с добавлением резиновых компонентов способны выдерживать перепады температур в очень широком диапазоне – от -50 до +60ºC. Полученная поверхность получает качества прорезиненной плитки, с высокими показателями гидроизоляции, она гладкая, хорошо переносит механические воздействия, абразивные моющие средства.

Наносится резиновая краска в несколько слоев, с постоянным перемешиванием во избежание раннего застывания.

Вариант №4. Резиновый пол

Еще один вариант, который отвечает всем требованиям к напольному покрытию в гараже, — это резиновый пол. В основе материала – резиновая крошка, которая смешивается с клеящими веществами, различными модификаторами и красителями. Из этой смеси производят рулоны, плитки, коврики, делают жидкую резину.

Преимущества:

хорошая устойчивость к ударным нагрузкам, так что падение тяжелых предметов материалу нипочем, да и вес автомобиля оно легко выдержит;
устойчивость к агрессивным веществам, влаге, перепадам температур;
неплохие показатели тепло- и звукоизоляции;
нескользкая поверхность;
высокая эластичность, потому по резиновому полу комфортно ходить;
долговечность;
простота в уходе.

Материал не рекомендуют использовать вблизи открытых источников огня – в этом ограничении и заключается основной недостаток покрытия.

Для гаража лучше всего подходит резиновый пол в виде рулонов. Толщина колеблется от 2 до 12 мм, в наличии кордовое армирование, придающее материалу дополнительную прочность. В продаже можно найти рулоны разных оттенков, покрытие относительно просто в укладке, но со временем в углах оно может отклеиваться. Неплохо также показала себя модульная плитка, из которой на полу можно выложить узор. Монтировать такое покрытие относительно просто, а в случае повреждения отдельные плитки легко заменить – надо только заранее взять материал с запасом. Еще один вариант – обустроить бесшовное покрытие путем напыления жидкой резины. Основной минус этого варианта – боязнь ударных нагрузок.

Резиновая краска

Этот тип краски обладает повышенными гидроизоляционными характеристиками, хорошей укрывистостью, высокой износоустойчивостью, ее легко мыть, можно даже с применением моющих средств, стойка к щелочам. Может использоваться при температурах от -50°C до +60°C. При покраске создает покрытие, очень похожее на резину, с такими же, практически, свойствами. Есть и недостатки — поверхность получается слишком ровной, и зимой может быть скользкой. Второй неприятный момент, когда машина заезжает в гараж и немного пробуксовывает, колеса могут отрывать куски краски. Выход — настелить под колеса резиновые ленты. самый популярный вариант — от транспортера. Они годами не изнашиваются, а с резиновой краской будут сосуществовать отлично.

Подготовка поверхности состоит в удалении старых отслаивающихся покрытий, мела, пыли, жирных пятен. Если на полу имеется глянцевое покрытие его обработать наждачной бумагой до матовости. Последний этап — вымыть пол раствором соды, затем вымыть водой и высушить.

Наносить краску надо в 2-3 слоя. Перед использованием размешать, разбавлять не рекомендуется, но в крайнем случае можно использовать указанный в инструкции растворитель. При работе краску регулярно перемешивать.

Подготовка бетонного покрытия к обработке

В процессе подготовки:

Прежде всего, необходимо убрать с напольного покрытия весь мусор, очистить его от маслянистых пятен и отслоившегося поверхностного слоя.
Появившиеся на поверхности трещины и углубления заделывают и выполняют шлифовку с целью выравнивания основания и повышения степени адгезии относительно пропиточных составов и красок (детальнее: «Чем и как шлифовать бетонный пол – инструкция для самостоятельного выполнения работ»).
После завершения данного процесса при помощи шлифовальной машины обязательно нужно убрать цементную пыль. Для этого используют промышленный пылесос. Но при незначительном объеме работ можно воспользоваться веником и влажной тряпкой.

Эпоксидная краска

Данный вид краски является довольно прочным, к тому же она долго служит, сохраняя презентабельность. Она очень устойчива к агрессивному внешнему воздействию, например, химикатам – кислотам, щелочам, горючим и смазочным материалам и так далее.

Эпоксидная краска не боится влаги и сильных нагрузок, у нее хорошая сцепляемость с бетоном.

Данный материал не приобретает желтизну и не истирается даже на производственных участках. Она подходит для использования на открытых местностях. К плюсам еще можно отнести и то, что ею можно покрывать не совсем затвердевший бетон.

К недостаткам можно отнести то, что перед использованием нужно смешивать два ее компонента.

Делаем деревянный пол в гараже своими руками

И в случае деревянного пола в гараже никаких отличий на первом этапе не будет: надо удалить плодородный грунт, выровнять и уплотнить дно полученного котлована. Затем на дно модно уложить слой гидроизоляции (рубероид, гидроизол, пленка, мембрана), на него слой песка или гравия

Песок и гравий надо утрамбовать, но плотность уже не столь критична, а вот вывести подсыпку «в горизонт» важно — проверяете насколько ровно лежит «подушка» при помощи уровня, но не маленького, а не менее чем метрового

С утеплением

На эту подсыпку устанавливают лаги — брус большого сечения. Шаг — не более чем метр. Желательно подгадать так, чтобы колеса автомобиля стояли над лагой или недалеко от нее, а остальные можно распределить как получится.

Перед укладкой лаги пропитывают защитной пропиткой от гниения (для древесины, напрямую контактирующей с грунтом), а потом обрабатывают антипиренами (снижающими горючесть). От гниения лаги можно пропитать отработкой, но горючесть их при этом только повысится. Так что это не очень хороший вариант, хоть и дешевый. Еще можно использовать шпалы. Они уже пропитаны, но имеют стойкий характерный запах.

На утрамбованный щебень укладывают лаги. В данном случае их положили вдоль, но чаще укладывают поперек

Далее, пространство между лагами можно заполнить утеплителем. Лучший вариант — пенополистирол. Если позволяет бюджет берите экструдированный плотностью от 35 кг/м3. Он не гниет, на нем не размножаются грибки и микроорганизмы, его не едят мыши. К тому же он не пропускает и не впитывает воду. Одним махом и утепление и гидроизоляция. Толщина слоя — минимум 5 см, но лучше 10 и больше. Если есть еще место, можно засыпать битый кирпич, керамзит. Эти материалы — не лучший выход, так как они гигроскопичны (впитывают влагу). Вместо них можно использовать новый материал — гранулированное пеностекло. Оно в разы «теплее» керамзита, не впитывает воду, имеет не такую уж высокую стоимость. В принципе, можно засыпать между лагами только пеностекло (в гранулах или бой). Тоже буде неплохо. Только в любом случае не надо засыпать все пространство, под самые доски. Необходим вентиляционный зазор не менее 5 см. Тогда доски гнить не будут.

Готовый деревянный пол

Поперек установленных лаг настилают доски. Это обычная обрезная доска толщиной 40-50 мм. При укладке не старайтесь уложить их очень плотно. Лучше, если между досками останется зазор в 3-5 мм. На этом все, утепленный деревянный пол в гараже своими руками закончен.

Лаги на столбиках

Есть вариант «холодного» деревянного пола в гараже — на столбиках. На выровненный грунт насыпают слой гравия, уплотняют. На гравий ставят столбики из кирпичей с таки расчетом, чтобы на них потом укладывать лаги. Расстояние между столбиками — около 1 м. То есть, если ширина гаража 4 м, то два столбика по краям и два в середине. Так как расстояние между лагами тоже 1 м, то такие ряды столбиков располагаются через каждый метр. Недели через две раствор схватиться и на столбики можно укладывать лаги.

Один из вариантов устройства столбиков

На каждый столбик настилают рубероид в два слоя. Его можно заменить на обмазку битумной мастикой (дважды). Если высота столбиков получилась неодинаковой, между лагами и столбиками можно укладывать куски древесины, фанеры и других подобных материалов

Важно чтобы они держались плотно, а лаги были выставлены в уровень. Далее — настил досок пола

Вариант №6. Керамогранит

Это вариант не для тех, чей бюджет ограничен. Материал хоть и идеально подходит для гаража, но стоит дорого, потому его используют достаточно редко. Керамогранит получают путем смешивания глины, песка, полевого шпата, пегматита и воды. Смесь подвергают воздействию высокого давления, а затем и высокой температуры. В итоге получается материал, который по прочности не уступает природному камню.

Преимущества:

износостойкость и способность выдерживать серьезные нагрузки;
устойчивость к воздействию влаги и огня;
устойчивость к перепадам температур;
долговечность до 50 лет;
простота в уходе;
отличный внешний вид.

В минусы, кроме цены, можно отнести невысокие теплоизоляционные качества, а также хрупкость, потому транспортировать керамогранит необходимо предельно осторожно. Укладывают материал поверх бетонной стяжки

Нанесение рисунка на пол

Если вас не устраивает простое полимерное покрытие, украшенное чипсами, можно дополнительно нанести рисунок. В таком случае после подсыхания пола он укрывается защитной пленкой. Необходимо оставить свободными лишь те участки, на которых будет нанесено изображение. Это поможет избежать загрязнения поверхности краской в ходе работы.

После укладки пленки необходимо нанести трафарет. На фото заказчик попросил сделать рисунок с парковочным местом и подписью PARKING AREA. Зону парковки специалисты ГаражТек оформили фирменным желтым цветом. Работа выполнялась строго по трафарету, чтобы не допустить загрязнения пола.

На этом процесс нанесения рисунка завершен. Увидеть итоговый результат вы можете на фото ниже.

Практические советы по покраске пола гаража

В большинстве случаев гаражи не имеют большой площади, это позволяет все работы выполнить в течение одного дня. Как окрашивать бетонный пол, чтобы результаты оправдали надежды?

Шаг 1. Тщательно подготовить поверхность пола. Убрать весь мусор и пыль, заделать обнаруженные трещины, срезать выступы и выровнять впадины. Проверить влажность стяжки. Если есть необходимость – включить на несколько часов тепловые пушки или вентиляторы. Цементная стяжка должна быть полностью сухой, исключение можно сделать только в случае использования эпоксидных красителей.

Шаг 2. Подготовить краску. Процесс подготовки должен отвечать рекомендациям производителей, если краска после длительного хранения стала более вязкой, то ее нужно развести до рабочей консистенции соответствующими растворителями. Особо внимательно следует готовить двухкомпонентные краски. Тщательное перемешивание при помощи механических приспособлений – обязательное условие для получения качественного покрытия.

Перемешивание краски

Шаг 3. Еще раз проверьте состояние поверхности, определите «маршрут» движения и используемые инструменты. Для покраски, в зависимости от выбранной технологии, потребуются кисточки, валики, выравниватели или пневматические краскопульты. Проверьте их состояние и работоспособность. Широкой кисточкой покрасьте прилегающие к стенам поверхности, если есть трубы – аккуратно обведите их. Дело в том, что валик не может покрасить углы – испачкаются стены и прочие прилегающие поверхности.

Кисти для покраски

Шаг 4. Начинайте покраску с самого дальнего угла и направляйтесь к выходу из гаража. Красьте внимательно, не допускайте пропусков, толщина красителя должна быть не более 0,5 мм.

Окрашивание пола начинайте с дальних углов, продвигаясь к выходу

Процесс окрашивания пола

Бетонный пол можно окрашивать с помощью валика, кисточки и распылителя

Не забывайте о правилах техники безопасности. Большинство красителей имеет вредные растворители, во время покраски примите все меры по эффективной вентиляции гаража или работайте в средствах индивидуальной защиты органов дыхания. При попадании краски в глаза или на слизистые оболочки – немедленно промывайте их под чистой проточной водой.

Сушка пола после окрашивания

Какие нужны условия для покраски пола в гараже

Чтобы покраска была качественной, а полученное покрытие служило долго и исправно, нужно знать особенности бетонного пола

Это важно при выборе краски и способа нанесения. У бетонного пола есть свои преимущества и недостатки, их нужно обязательно учитывать

Особенно важны последние, так как они определяют главные условия для покраски бетонного пола.

Из недостатков важно учитывать:

Бетон обладает высокой пористостью, которая с годами только усиливается. Микропустоты пропускают и задерживают влагу, пыль, сор. Это сказывается на внешнем виде, качестве покрытия, лишняя пыль становится угрозой для дыхательных путей. Справиться этими недостатками возможно с помощью покраски.
Гараж – место, где постоянно присутствуют ГСМ, топливо, растворители, которые неизменно попадают на бетонный пол. Часто это агрессивные вещества, они разрушительно воздействуют на покрытие. Чтобы защитить бетонный пол в гараже, используют грунтовку и краску.
Из-за постоянных повышенных нагрузок бетон растрескивается, деформируется, появляются сколы, трещины. Чтобы избежать некачественного покрытия пола, необходимо предварительно заделать все неровности, подготовить как можно более ровную поверхность.

Помимо этого, к условиям покраски бетонного пола относятся:

идеально просохшая поверхность;
класс бетонной смеси должен быть не ниже М 400;
сор, пыль следует убрать пылесосом;
трещины, сколы нужно тщательно затереть, выровнять;
после этого пол должен снова хорошо просохнуть, для этого можно использовать тепловую пушку или строительный вентилятор;
следовать рекомендациям по покраске, прилагаемым к составу;
тип краски необходимо соотнести с будущей интенсивностью эксплуатации.

Чем основательнее будет проведена подготовка, тем качественнее покрытие.

Варианты растворов для грунтования

Не каждый состав подходит для работ по бетону. В первую очередь грунтовка наноситься для предотвращения сильного впитывания влаги.

Для этого, состав должен выполнять несколько основных функций:

заполнять поры;
создавать гидробарьер;
укреплять внутреннюю структуру;
предотвращать образование грибка или плесени.

Исходя из заданных параметров, подбираем необходимый раствор и сразу ограничиваем выбор составами глубокого проникновения.

Полиуретановый состав

Используется в качестве покрытия и перед нанесением полиуретановой краски. Основное достоинство данного раствора заключается в простоте нанесения, перед использованием состав не требует особенной подготовки.

Кроме того, грунт на основе полиуретана обладает следующими качествами:

плотно заполняет пустоты, упрочняя бетонное основание;
улучшает сцепление краски с поверхности;
быстро сохнет;
инертен к химически активным веществам.

Применение такого состава значительно снизит расход краски. Грунт не вступает в реакцию с любыми видами топлива и машинного масла. Единственный недостаток состава – это временное ограничение перед последующими работами: красить после такой грунтовки можно лишь спустя 12 часов.

Полиуретановая однокомпонентная грунтовка

Эпоксидный грунт

Такой состав используют как перед нанесением краски на основе эпоксидных смол, так и в качестве самостоятельной финишной обработки поверхности.

В отличие от полиуретанового состава, эпоксидный не только проникает в поры бетона, но и образует на поверхности тонкую прочную пленку, благодаря которой бетонная поверхность становиться:

абсолютно водонепроницаемой;
устойчивой к любым химическим веществам;
не восприимчивой к действию ультрафиолета;
весьма прочной и плохо истираемой.

Недостаток состава – быстрое время схватывания. Некоторое неудобство составляет приготовление двухкомпонентных составов для грунтования.

Эпоксидная пропитка для бетона без запаха

Латексная грунтовка

Данный состав не используется в качестве самостоятельного покрытия. Латекс следует применять в тех случаях, когда необходимо укрепить старое бетонное покрытие, чтобы снизить расслоение. Раствор абсолютно безвреден, нетоксичен.

При нанесении на бетон создает прочную эластичную пленку. Поверхность становиться устойчивой к высокой влажности, прочной и не пригодной для размножения микроорганизмов. Дополнительным плюсом работы с таким грунтом является быстрое время высыхания.

Латексный грунт с антибактериальными добавками

Мастер Самоделкин

Если финансовые возможности ограничены, а провести работы по бетону необходимо, используйте подручные средства, а именно обычный строительный клей ПВА. Грунтовка на основе клея очень просто готовиться в домашних условиях. Клей разбавляют водой в пропорции 2/1. Для улучшения вязкости в состав добавляют гипс или строительный мел.

Такую грунтовку очень легко наносить, но во избежание отслаивания верхнего слоя бетонного покрытия раствор наноситься небольшими количествами. И ещё один момент: от воздействия солнечного света ПВА пожелтеет. Данный факт необходимо учитывать при выборе цвета краски для дальнейшей работы.

Самодельную грунтовку из ПВА клея следует наносить на бетон тонким слоем

Причины появления неровностей и разновидности повреждений

Выравнивание пола в гараже – занятие ответственное, требующее аккуратности и терпения. При самостоятельной заливке основания часто допускаются ошибки, которые в дальнейшем и становятся причинами неровностей пола. Например, в процессе работы вы могли:

неправильно рассчитать нагрузку, оказываемую автомобилем на поверхность;
не соблюсти правильные пропорции при подготовке бетонного раствора;
выровнять пол по уровню одной стены, из-за чего поверхность оказалась под уклоном;
уложить железобетонные плиты перекрытий (при устройстве смотровой ямы) на пористое основание, в результате чего произошло их вспучивание, и образовались трещины.

Чаще всего бетонную основу приходится выравнивать из-за появления следующих изъянов:

трещин и сколов;
мелких «волн», которые также называют зябью, образовавшихся после использования правила;
волновых перепадов – плавных повторяющихся изменений уровня пола;
повышения (локального) уровня пола – наплывов;
локального понижения уровня пола – каверн и линз.

В зависимости от типа повреждения, необходимо подобрать наилучший способ выравнивания.

Подготовка основания

То, насколько долго прослужит пол, в первую очередь зависит от качества проведенного подготовительного этапа.

Убедитесь, что с основания убран весь мусор, остатки старой краски, грязь, битум, пятна от лаков и всевозможных горюче-смазочных смесей. Устранить такие следы несложно моющими средствами, до тех пор, пока вода на полу не перестанет собираться в отдельные капли.

С пола должна быть убрана вся крошка бетона, после чего можно приступить к шпаклеванию всех впадин, а затем шлифованию любыми спецмашинами для шлифовки (прочитайте: «Чем и как шлифовать бетонный пол – инструкция для самостоятельного выполнения работ»).

Данные мероприятия улучшат сцепление финишного слоя с полом. Убирать пыль лучше всего пылесосом, на худой конец – простой шваброй.

В качестве укрепляющей пропитки используют топпинги. Они представляют собой сухие смеси, в который входит кварц, цемент, пластификаторы, красители и иные добавки.

Укрепляющие смеси могут использоваться в качестве декоративной обработки пола, делая его гладким и глянцевым.

Топпинги закрывают поры бетона, не давая проникать в его верхние слои вредным веществам. Таким образом, обеспечивается максимальная прочность бетона и его эксплуатационные качества. При этом затраты на уход за таким полом существенно снижаются. Такую смесь можно наносить через неделю после монтажа основания, в результате происходит обеспыливание поверхности вплоть до 5 лет.

Варианты обработки бетонного пола в гараже