Изготовление каретки
С помощью тележек основная нагрузка переносится со створок на фундамент. Благодаря этим составляющим профиль с рамой может передвигаться вдоль проема. На каждой коробке имеется по 8 роликов. Конечно же, заводские тележки гораздо прочнее самодельных. Но при правильном самостоятельном изготовлении детали могут проработать долгое время. Материалы, требуемые для изготовления роликовой каретки:
- Изготовить ролики можно из подшипников. Вполне подойдут приспособления из генератора автомобиля Жигули. Диаметр по внутренней части может варьироваться от 14 до 40 мм. Такие размеры оптимальны для осуществления свободного движения подшипника по трубе.
- В качестве осей кареток используют шпильки М18. Детали нужно разрезать болгаркой на части требуемых размеров.
- Необходимо подготовить пластину из стали, толщина которой должна быть не менее 8 мм. Из нее будет сделано основание каретки. Более тонкий металл не рекомендуется использовать в силу того, что деталь может не выдержать нагрузок. При отсутствии такого материала можно использовать более тонкие пластины, которые необходимо соединить.
Изготовление каретки является довольно простой задачей. Сначала нужно нанести разметку на пластины и срезать излишки с помощью болгарки. Затем пошагово выполнять следующие действия:
- Высверлить дырки для подшипников. Если используется тонкий металл, тогда пластины необходимо соединить с помощью сварки, а швы зачистить.
- Полученные отверстия должны по размеру совпадать по диаметру с осями подшипников.
- Проверить совпадение отверстий с осями, обрезать пластину до требуемых размеров.
- Разместить на осях шайбы, а затем подшипники. Последние надежно зафиксировать.
- Подшипники непременно следует обработать смазочными материалами. Взять цилиндры из металла, у которых толщина стенок не менее 5 мм. Если ворота тяжелые, толщина детали должна быть не менее 1 сантиметра.
Затем взять 2 подшипника, диаметр которых будет совпадать с цилиндром, и установить их. Чтобы предотвратить выпадение деталей, по краям нужно выполнить сварной шов.
Разместить внутри круглый прут, зафиксировав края с помощью сварки. Кроме этого, нужно приварить к пруту трапециевидные пластины, которые затем скрепить металлическим квадратом.
Не забываем действовать строго по инструкции
Виды ворот
При изготовлении откатных ворот существует ряд различных технических решений:
- первый вариант – подвесные сдвижные ворота на роликах, скользящие по направляющей балке; такую балку редко располагают выше 5 метров, что накладывает определённые ограничения на проезд высоких машин;
- второй вариант – консольные, или раздвижные ворота на роликах, снимают ограничения по высоте проезда, так как крепятся без верхней балки; в своей конструкции имеют несущие тележки, скользящие по жёсткому основанию; при этом происходит удорожание конструкции, необходимо строить мощный фундамент, предотвращающий любые перекосы.
Различия по технологии открывания:
- механические, что удобно для небольших дачных участков; бюджет установки относительно небольшой;
- автоматика с электроприводом; если их оснастить электроникой, то пользоваться ими будет комфортно.
Особенности конструкции
Значительное место в откатных конструкциях занимает фундамент. Необходимо строго соблюдать пошаговую инструкцию по монтажу, чтобы добиться требуемого результата. Роликовый механизм нужно обязательно устанавливать на основание. Створка своим весом будет оказывать на него давление, поэтому необходимо делать устройство как можно прочнее.
Подставки тележки двигаются по направляющей балке. Их верхняя часть размещается снизу ворот. Это необходимо для легкого движения полотна. Нередко современные ворота оснащают автоматическим приводом, что значительно упрощает процедуру открытия и закрытия.
В этом видео вы узнаете, как сделать подобные ролики:
Это интересно: обслуживание откатных ворот.
Делаем фундамент
Первый шаг. Отмечаем места для установки вертикальных опор. Всего таких стоек будет 3: одна для крепления калитки и пара для монтажа створок.
Второй шаг. Выкапываем ямы диаметром порядка 20-25 см (в зависимости от размеров выбранных стоек, об этом далее) для установки опор. Глубину ям рассчитываем так, чтобы она составляла примерно 30-35% от высоты надземной части опор. Учитываем, что высота полотна ворот обычно делается на 50 см меньше высоты опор.
Благодаря такому запасу будет обеспечен необходимый 20-30-сантиметровый промежуток между землей и нижним краем створок, а остальной запас по желанию владельца можно будет использовать для монтажа различных декоративных элементов вверху конструкции.
Третий шаг. Засыпаем дно каждого углубления 10-15-сантиметровым слоем щебенки. Тщательно утрамбовываем подушку.
Четвертый шаг. Готовим раствор для заливки опор. Берем часть цемента М400, пару частей песка и 4 части мелкой щебенки. Смешиваем сухие ингредиенты, постепенно добавляя к ним воду до получения смеси вязкой консистенции.
Пятый шаг. Вставляем в ямы опорные стойки. Их можно делать из разных материалов, а именно:
- бруса сечением 15х15 см;
- круглого бревна диаметром от 20 см;
- швеллерной балки со стенками толщиной не менее 1,5 см;
- профильной трубы сечением 8х10 см со стенками не тоньше 7 мм.
Вставляем в ямы опорные стойкиСтолб устанавливается в яму, его вертикальное положение достигается с помощью уровня
Опоры выставляем строго вертикально и заливаем раствором до верха ям. В случае использования деревянных стоек предварительно обрабатываем их заглубляемые части антисептиком и оборачиваем рубероидом либо просмаливаем.
Чтобы металлические опоры были более устойчивыми, мы можем предварительно прикрепить сваркой к их нижним концам по 3-4 горизонтальные планки из стальной арматуры, металлического уголка либо труб.
Даем бетону схватиться. На это ему нужно минимум 2-3 суток. По ГОСТу же бетон набирает прочность в среднем в течение месяца.
Пока бетон сохнет, займемся изготовлением каркаса.
Привариваем к столбам для ворот поперечные трубы забораПривариваем к столбам для ворот поперечные трубы забораПривариваем к столбам для ворот поперечные трубы забора
Распространенные ошибки
Чтобы избежать проблем при установке ворот, следует выделить самые простые и часто встречающиеся ошибки:
- Неправильный расчет массы изделия и прочности фурнитуры и роликов, использование дешевых пластиковых деталей;
- Непросохший бетон в фундаменте, из-за чего ограждение повело;
- Слабая затяжка болтов;
- Недостаточная смазка подшипников, что становится заметно при открывании и закрывании;
- Нарушения горизонтальности и вертикальности профиля каркаса, верхней трубы и рельсов;
- Неполная прокраска металлического полотна и сварочных швов.
Принцип работы и устройство консольных откатных ворот
Принцип деяния консольных откатных ворот достаточно обычный.
Створка опирается на двутавровую опору, которая установлена вдоль забора.
На опоре установлена пара роликовых опор, по которым скользит направляющая, приваренная к створке. Чтоб крайняя не падала, на одном из опорных столбов устанавливается поддерживающий ролик, а на другом — два улавливателя. Благодаря таковой конструкции часть створки, которая и перекрывает проезд через ворота, ни на что не опирается, а просто выдвигается за счет сокрытой части.
Конструкция откатных ворот, изготовленных своими руками, состоит из пары частей:
Створка.
Выполняется в виде сварной металлоконструкции из профилированной трубы, зашитой профнастилом. Это дозволяет понизить вес конструкции и давление на главные конструкционные элементы.
- Фундамент откатных ворот. Представляет собой опору, на которой установлены роликоопоры.
- Фурнитура. К ней относятся: концевой и верхний ролики, нижний и верхний улавливатели, роликовые опоры.
Фурнитура для откатных ворот продается в комплектах
При её покупке нужно направить пристальное внимание на качество изделий. Низкое качество роликов либо направляющей может потом сыграть злую шуточку
В особенности это касается роликовых опор. В случае плохого изделия ворота быстро закончат нормально раскрываться, а разрушение детали приведет к их заклиниванию. Роликовые опоры должны быть сделаны из качественной нержавеющей стали и компромиссов тут быть не может
Также нужно направить внимание на качество подшипников. Это же касается и направляющей
Она не обязана иметь ни мельчайшей кривизны, следов разрушения и трещин, с шириной стали не наименее 3 мм.
Автоматическая система в откатных воротах
Автоматическое открытие откатных ворот осуществляется механизмом, оснащенным электроприводом. Открытие происходит при помощи кнопки пульта управления на дистанции. Для сборки такого механизма подойдут любые материалы из гаража, а крепление займет не больше суток.
Подача сигнала осуществляется роликовой или цепной системой с помощью асинхронного двигателя.
На предварительном этапе работ нужно выбрать соответствующий двигатель для механизма.
Если в наличии имеется трехфазный счетчик с обмоткой звездного типа, рекомендуется остановиться именно на этом устройстве.
С таким устройством можно избежать проблем с движением системы и повысить эффективность ворот.
Если трехфазного счетчика нет в наличии, можно воспользоваться однофазным с конденсаторным типом
Важно знать, что такое устройство отличается низкой работоспособностью, особенно при запуске системы
Если не нашлось ни первого, ни второго варианта, можно использовать менее затратные материалы. Нельзя забывать о надежном соединении кинематики. Редукторный вал соединяется с двигателем с помощью муфты жесткого типа.
Редуктор может быть заменен ременной передачей. Такой способ сборочных работ имеет сложности соединения в штативных элементах и дополнительное задействование автомобильного натяжительного механизма.
Механизму с валом независимого хода уделяют особое значение при использовании ременного механизма
Предельное внимание нужно проявить к центрированию вала, потому что именно на нем имеются две трансмиссии
Самостоятельное изготовление электропривода
Самый элементарный способ установки автоматизации процесса движения откатных ворот – это цепная или, как ее еще называют, реечная передача.
На редукторном валу укрепляется велосипедная цепь, а поверх ее устанавливают еще одну, специальную с диаметром в звеньях, аналогичным тому, что присутствует в звездочке.
Цепочка устанавливается в горизонтальной плоскости. Вращение звездочки в одну или в другую сторону приводит в движение весь механизм откатных ворот.
Укрепление двигателя и редуктора производится болтами, имеющими специальные гайки. Опора для них должна быть жесткой. Под основой проделывают вытянутые отверстия для надежной фиксации моторного механизма.
Следующие действие в установке – крепление цепи к воротам. Цепь устанавливают в нижнюю часть балки, а в качестве дополнительной защиты используют кожух из резинового материала.
Для того, чтобы окончательно укрепить цепь, применяют сварку.
Установка автоматики на ворота
Чтобы собрать все это вместе, нужно произвести несколько этапов:
- Перед установкой нужно подобрать место для монтажа и приступить к установке рейки таким образом, чтобы она находилась на поверхности шестерни.
- В нужной точке привод фиксируют сварочным аппаратом.
- Далее нужно установить зубчатую рейку. Ее приваривают к трубе и протягивают за поверхность полотна.
- Все элементы проверяют и сваривают повторно.
- Следующий этап – установка выключателей с концевым типом. Они бывают механические или магнитные.
Рекомендуется использовать магнитную систему из-за высокой производительности.
Подключение системы нужно производить, исходя из инструкций, данных производителем. Настройки дополнительных функций проводят пультом.
Далее устанавливают световые элементы, улавливающие фото-сигналы.
Для установки нужно проделать отверстие в трубе и провести через нее основные источники питания.
Крепление сигнального типа лампы, передающей данные о приближающихся объектах. Этот элемент можно исключить из установки, но для безопасности конструкции лучше применять его.
Как сделать простые откатные ворота своими руками смотрите в видео ниже:
Типовые ошибки
Устройство своими руками откатных ворот – дело непростое. Некоторые распространённые ошибки:
при выборе конструкции и глубины залегания фундамента важно учесть подвижность грунтов и глубину промерзания; опорная плоскость должна быть на уровне устойчивых пластов; обязательно армируется вертикальными прутками с поперечной обвязкой;
если грунтовые воды поднимаются выше основания фундамента, его следует с внешней стороны покрыть гидроизолирующим составом;
аккуратно регулируют плоскость закладной детали, следят, чтобы при заливке фундамента она не поменяла своего положения;
при монтаже деталей и комплектующих нужно перед работой хорошо изучить рабочие чертежи;
масса и несущая балка должны быть правильно подобраны;
скрип при движении может означать только одно – на подшипники попал песок; все поворотные механизмы оберегают от соприкосновения с землёй;
плохо прокрашенные участки неизбежно приведут к коррозии металла и разрушению.
При правильном устройстве откатных ворот они будут служить долго и надёжно.
Откатные ворота своими руками
Декор
Кованые откатные ворота считаются прочными, долговечными и красивыми. Они прекрасно сочетаются с кирпичными или с каменными заборами и опорами, а также с деревянными вставками.
При этом они могут быть как открытого, так и закрытого типа. Металлические узоры заметно украшают лицевую сторону забора. Они могут быть изготовлены по специальным эскизам, тем самым подчеркивая индивидуальность и вкусы хозяина. Но в то же время дорогие ворота могут привлечь злоумышленников, поскольку недвусмысленно намекают на финансовое положение владельца недвижимости.
В целях удешевления изделия кованые ворота могут быть изготовлены по типовому чертежу. Здесь зачастую применяется технология прямого проката. Каких-либо украшений и вензелей не предусмотрено, только классическое оформление.
Поскольку ворота устанавливаются на улице, очень важно, чтобы на этапе производства они были обработаны. Для этого применяется холодное оцинкование
Сварные швы зачищаются, обрабатываются грунтовкой и красятся. В качестве лакокрасочного покрытия используется спецэмаль любого цвета.
Любители деревянных конструкций закрепляют на металлический каркас обработанную древесину. С точки зрения утяжеления конструкции это не совсем оправдано, поскольку может сильно повлиять на опорные столбы и на другие элементы.
Меньше весят листы профнастила и евроштакетник. Они крепятся к металлической раме при помощи специальных метизов и шуруповерта. Допустимо использование заклепочника. Заклепки прижимают металлические листы с большей эффективностью, чем саморезы. Саморезы можно скрутить, а заклепки демонтировать проблематично.
Большое распространение на Западе имеют сэндвич-панели. Они отличаются небольшим весом, легкостью монтажа и доступной ценой. В магазинах встречаются изделия коричневого или белого цвета.
Не стоит забывать и об аэрографии. Рисунок делает профессиональный художник при помощи спецоборудования. Стоимость его работ, конечно, зависит от сложности рисунка.
Преимущества и недостатки ворот
Откатные конструкции обладают некоторыми преимуществами перед распашными. Есть также и отрицательные стороны.
Основным недостатком изготовления откатных ворот является их высокая стоимость. Непосредственно перед работой необходимо провести подготовку многих частей. Большинство из них нельзя изготовить самостоятельно. Например, электромотор, который характеризуется сложной конструкцией, обязательно должен соответствовать некоторым техническим показателям. Однако некоторые части можно изготовить своими руками. Эта процедура позволит значительно сэкономить бюджет при строительстве.
Еще одним недостатком конструкции является требуемый для открывания створок размер участка. Многие переделывают предыдущие ограждения специально для установки таких ворот. Этот процесс влечет за собой дополнительные затраты.
Не стоит забывать о преимуществах роликовых ворот. Например, одним из плюсов можно считать способность пропуска автотранспорта любой высоты. Если конструкция изготовлена должным образом, она без нареканий прослужит на протяжении 50 тысяч циклов открывания и закрывания. Обшивать ворота можно материалом на свое усмотрение. Зачастую предпочтение отдается поликарбонату, профнастилу или дереву.
Если подойти к строительству бюджетно, можно обойтись без электромотора. В таком случае открывать и закрывать ворота необходимо вручную.
Установка фурнитуры и створки откатных ворот своими руками
Эта операция считается самой сложной и более принципиальной. От правильной установки створки и фурнитуры зависит то, как отлично они будут работать.
Порядок работ на данном шаге следующий:
- Первым делом на столбы инсталлируются нащельники из профильной трубы.
Они привариваются к закладным, установленным в столбах. На нащельнике, который установлен на ближнем столбе, делается вырез. Тут будет устанавливаться верхний ролик.
Следующим шагом створка устанавливается на роликовые опоры и крайние прихватываются к швеллеру. Совместно с сиим устанавливается верхний ролик. Опосля этого ворота прокатывают несколько раз. Они должны ходить свободно.
Ежели этого не удалось добиться, каретки роликоопор отрезают от швеллера и корректируют их положение, пока створка не будет ходить нормально. Опосля заслуги подходящего результата каретки приваривают окончательно.
- На далеком нащельнике устанавливают нижний и верхний улавливатели. Нижний улавливатель устанавливается так, чтоб концевой ролик, который устанавливается на створке, наезжал на него, поднимая конструкцию незначительно ввысь. Верхний улавливатель должен крепко удерживать створку.
Со временем можно установить воротную автоматику откатных ворот своими руками.
Как сделать консольные откатные ворота
Эта конструкция хороша тем, что над проездом нет балок. Но она — самая дорогая в устройстве. Дело не столько в системе роликов, сколько в необходимости устройства фундамента с металлическими закладными, к которым затем будет крепиться консольная балка. Если столбы уже есть, фундамент заливается перед ним и вдоль забора на длину технического выноса, который необходим для компенсации нагрузки, создаваемой полотном.
Комплектация консольных ворот
Даже если делают консольные откатные ворота своими руками, комплект, состоящий из направляющей балки, роликов, концевых роликов и уловителей покупают обычно в фирме. Все запчасти рассчитываются исходя из размеров полотна, материала каркаса и типа обшивки: вес имеет существенное значение. Потому желательно со всеми этими параметрами определиться заранее.
Зная длину несущей балки, вы сможете рассчитать необходимый размер фундамента. По типу — это ленточный фундамент, котлован под него копают ниже глубины промерзания грунта (для каждого региона она своя), в который закладывают армированные опоры под пластины с роликами, а также устанавливают стойки. К этим стойкам затем крепится комплект верхних роликов, удерживающих полотно и не дающих ему раскачиваться.
Как рассчитать фундамент под крепление для консольной балки
Сложного при расчете ничего нет. Фундамент по длине равен почти половине длины пролета. Если пролет 4 метра (ширина проезда или расстоянием между столбами), то фундамент должен быть 1,8-2 м. Ширина его 40-50 см, глубина — ниже глубины промерзания грунта для региона.
Фундамент под консольную балку при строительстве откатных ворот
Котлован выкапывают еще на 10-15 см глубже — под гравийно-песчаную подушку. Этот фундамент армируют (по типу ленточного), в верхней его части к арматуре приваривается швеллер (18 или 20) и все это заливают бетоном. Швеллер выставляется в «нулевой» уровень, то есть он должен стоять на одном уровне с уровнем грунта или материалом, которым отделан двор.
Подготовленное армирование и закладной швеллер
Есть более дешевый и быстрый вариант, но по надежности он уступает описанному выше. В грунт вкручивают три винтовых металлических сваи, к ним приваривают швеллер.
Установка роликовых опор
К закладному швеллеру привариваются шпильки, к ним потом на болтовых соединениях крепятся платформы с роликами. Иногда можно встретить варианты, когда платформы приварены сразу к закладной. Это неправильно. Существует довольно большая вероятность того, что фундамент или столб забора даст усадку. Даже небольшое смещение — и ваши ворота работать не будут. Если ролики со шпилек можно снять, шпильки переварить и все собрать на место, то как корректировать если платформа приварена? Срезать? Сложно, долго, без гарантий. Так что лучше в этом случае делать все по правилам.
Пример крепления роликовых площадок
При покупке обратите внимание на роликовые каретки и на сами ролики. Это обязательно закрытые подшипники качения
Они обычно располагаются в два ряда по 4 штуки в каждом. Смазка в них должна быть морозостойкой — нижний предел температур -60°C. Осмотрите платформу, на которой они крепятся. Она должна быть стальной, литой, хорошего металла с оцинкованной поверхностью, покрыта защитной смазкой.
На ролики накатывается опорная балка, потому основную нагрузку несут они
Покатайте ролики. Все должны кататься без усилий, и не должны иметь люфта (не должны шататься из стороны в сторону). Тогда можно быть уверенным, что ворота будут ездить легко и откатной механизм будет работать продолжительное время (некоторые фирмы дают гарантию 10 лет). Ведь большая часть нагрузки приходится именно на ролики, потому их качество ключевой момент, как и сбалансированная конструкция полотна.
Остальные этапы монтажа более понятно будут описаны в фото-отчете: ворота собраны самостоятельно, без привлечения специалистов.
Монтаж
Монтаж откатных ворот подразделяется на два этапа — заливка фундамента под направляющий швеллер и последующая установка всех остальных элементов.
Фундамент
С той стороны проема, куда будут сдвигаться ворота, вплотную к забору необходимо выкопать прямоугольную яму длиной, равной половине полотна будущих ворот и шириной около 0,5 метра. В глубину траншея должна уходить ниже уровня замерзания грунта.
Далее в яму устанавливается металлический каркас, к которому сваркой крепится швеллер. Положение швеллера должно совпадать с направлением движения откатного полотна ворот.
Данная конструкция заливается бетоном так, чтобы швеллер был слегка утоплен в бетон, и выстаивается в течение одной недели.
Установка
Монтаж сварной конструкции осуществляется в несколько этапов:
- Вдоль всего проема натягивается веревка, которая будет указывать точное положение откатной створки;
- На монтажную пластину насаживаются роликовые тележки, после чего на фундаменте размечтается их положение;
- Выполняется монтаж всех элементов ворот с учетом соблюдения технологии для каждого конкретного типа крепления. Таким образом устанавливаются опорных столбы, консольная составляющая и автоматика.
