Как установить своими руками секционные ворота на гараж

Необходимые для монтажа аксессуары

Когда будет установлен каркас и полотна ворот, необходимо будет закрепить дополнительные детали: ручки, замки, засовы и остальные механизмы, которые используются для управления секционными воротами. После этого осуществляется установка уравновешивающих пружин. Они должны так стать, чтобы подъемные тросы всегда находились в подтянутом состоянии, и соблюдалась инструкция.

Финальным аккордом в монтаже секционных ворот своими руками является крепление и введение в эксплуатацию электропривода, который должен быть в комплектации. За ним монтируется ограничитель. Во время установки конструкции лучше взять себе в помощь одного или нескольких человек, так вся работа будет проходить быстрее и увереннее. Завершив процесс, несколько раз проверьте работоспособность готовой конструкции.

Требования к проему и его подготовка

Установка секционных ворот требует предварительной подготовки проема. Проем во-первых, должен иметь достаточную несущую способность, во-вторых, по сторонам и вверху должно быть достаточно места для установки направляющих, и в третьих, он должен быть ровным. Давайте разбираться по порядку.

Чтобы было понятнее, почему установка секционных ворот возможна только на ровные стены

Несущая способность и способы ее корректировки

Если стены, к которым будут крепится секционные ворота, сложены из полнотелого кирпича, бетона, шлакоблока, даже ракушняка, крепление направляющих возможно. Для этих материалов обычно используют анкера или дюбеля. Хуже, если стены сложены из пустотелого щелевого кирпича, пеноблока. В них тяжелую конструкцию без доработки не поставишь. Придется делать усиление проема. Есть два способа:

• Сделать усиление проема из металлических уголков и крепить систему к ним. Все будет держаться, но затраты высоки.
• Оштукатурить стены и попытаться закрепиться в штукатурный шов. Если что-то пойдет не так, можно еще использовать химические анкера. Этот вариант дешевле, но не самый надежный, так что лучше его не использовать.

К усилению несущей способности стены лучше подойти серьезно и сделать-таки каркас из уголков. Да, это недешево, но ворота ставятся не на один день, и не на один год, так что затраты оправданы.

Способы усиления проема если стены сделаны из щелястого кирпича или пенобетона

Если гараж планируется отапливать, при усилении при помощи уголков, не забудьте под металл положить теплоизоляцию. В данном случае лучше всего подойдет картон из стекловолокна. При малой толщине он имеет хорошо предотвращает утечку тепла.

Если места для монтажа конструкции недостаточно

Бывает и так, что вверху или по бокам не хватает места для установки конструкции. Если слишком мала притолока, есть штатное решение — фальшпанель. Она сделана из того же материала, что и полотно ворот, крепится в проеме к несущей балке. Тем самым уменьшается высота ворот, но появляется возможность установить более удобную в монтаже систему стандартного подъема.

Вот что такое фальшпанель. Она может крепиться по-разному

Бывает и так, что не хватает расстояния не только вверху, но и по бокам. Обычно этой болезнью страдают металлические гаражи.

В металлических гаражах обычно нет ни расстояний сбоку, ни сверху. Надо сварить такой каркас и к нему прикрепить ворота,зазоры заделать и утеплить

Самый удобный метод коррекции размеров проема ворот в том случае — приварить по периметру профилированную трубу требуемого сечения. Сечение выбирается так, чтобы было достаточно места и вверху, и по бокам. Еще вариант — сделать как на фото выше — сделать ворота не на всю ширину гаража.

Выравнивание проема и потолка

Кроме несущей способности и параметрам проема, необходимо проверить, чтобы его поверхность была ровной и гладкой. Также должны быть выровнены стены вокруг проема и две полосы на потолке. К ним будет крепиться система направляющих, все они должны быть ровными, и лежать в одной плоскости.

Требования к проему для установки секционных ворот

Минимальная ширина полосы, на которой не должно быть отклонений — 210 мм. Это при монтаже стандартной комплектации и стандартного подъема. Для других систем требуется чуть больше. Так что можно вывести сразу около 300 мм. Точно не ошибетесь.

Для выравнивания стен из бетона, кирпича, строительных блоков используют штукатурку по маякам. Поверхность проверяют во всех плоскостях. Установка секционных ворот начинается после того, как штукатурный раствор высохнет.

Принцип действия подъемно-поворотного щита

Конструктивно такие ворота имеют в своем составе 3 элемента: коробку, подъемную створку, открывающий механизм. Каркас делают из балок (сталь или дерево). Каркас — основная конструкция, его устанавливают в проем. Далее устанавливаются направляющие, по которым двигается вся конструкция при подъемеспуске.

Главное отличие такого типа ворот — щит делают из цельного материала. Для этого можно применять деревянные панели, доски, сталь и т.д. Самое лучшее отношение ценакачество имеется у деревянного щита. Она имеет небольшой вес, что не требует массивных конструкций каркаса и мощного привода механизма подъема. Однако дерево быстро приходит в негодность под воздействием внешних факторов. Но при грамотном подходе и обработке срок эксплуатации деревянного щита можно существенно продлить. Лучше всего его обить металлом. Однако независимо от того, какой материал для щита будет выбран, его рекомендуется утеплить.

Снятие замеров

Чтобы приобрести подходящую конструкцию, следует, прежде всего, сделать правильные замеры:

• высоты и ширины проема (берутся максимальные значения);
• величины от верхней части проема (притолоки) до потолка: эти измерения помогут в дальнейшем определиться, с каким типом установки нужно выбирать ворота;
• глубины помещения, то есть расстояния между передней и задней стеной;
• величины от проема до левой стены;
• расстояния от правой стены до проема.

Важно! Чтобы обеспечить максимальную точность показателей, рекомендуется производить замеры минимум в трех точках.

В случае, если перекосы или неточности в параллельных замерах составляют более чем 5 мм, необходимо произвести выравнивание стен

Также важно следить за тем, чтобы перепад уровня пола по всей ширине проема не превышал показателя в 10 мм

Для осуществления контрольно-измерительных работ понадобятся рулетка, уровень и карандаш. Следует помнить, что секционное полотно нужно монтировать в проем правильной геометрической формы, с высотой притолоки не меньше 300 мм и величиной боковых простенков не менее 250 мм.

Изготовление конструкции самостоятельно

Если владелец гаража решит делать секционные ворота самостоятельно, он должен учитывать определенные важные факторы:

• Некоторые сложные детали, которые будут необходимы для сборки, невозможно изготовить без специального оборудования.
• Подобные самодельные порталы имеют определенные недостатки: они достаточно тяжелые, холодные, и будут пропускать ветер внутрь помещения.
• Утеплять рулонное полотно автогаража можно только специальными уплотнителями.
• Если ворота не утеплить, то утраченное тепло и оплата отопления помещения будут преобладать над выгодой, полученной от изготовления портала самостоятельно.

Большинство умельцев для утепления секций используют пенопластирол, или минерально-ватное волокно, но это практически не уменьшает потери тепла из-за сквозняков.

Монтаж изделия в высоком помещении

Из-за больших трат на материалы и оплату работы токаря за изготовление направляющих балок, вала, полотна и пружин, а также транспортных расходы и стоимости покраски (в сравнении с производством конструкции на специализированном предприятии), можно приобрести уже готовый комплект ворот гаража (по принципу «сделай сам»), и самостоятельно их установить.

Подготовка к сборке конструкции

Преимущества и недостатки

Секционные гаражные ворота, в отличие от других конструкций, представляют собой полотно, которое передвигается по специальным направляющим из открытого горизонтального в закрытое вертикальное положение (подъемный механизм). Полотно обычно изготавливается из сэндвич-панелей, которые соединяются между собой петлями. Ее перемещению вверх способствует торсионная система, состоящая из тросов, валов и барабанов, а регулируется посредством пружинного механизма. Когда полотно начинает двигаться вверх, оно счала легко скользит по вертикальным профилям, а затем медленно переходит на горизонтальные оси.

Как видите, принцип работы такого механизма не такой и сложный. К тому же, он имеет свои преимущества. Во-первых, благодаря вертикальному подъему, можно сэкономить немного свободного места. Во-вторых, такие ворота для гаража легче и быстрее открываются. В-третьих, сегодня секционные механизмы не только практичны в использовании, но и имеют эстетическую сторону.

В зависимости от стоимости, можно получить механизм с красивым изображением, интересным орнаментом (примеры на фото). Между тем, у такой полезной конструкции есть и один существенный минус – стоимость, минимальный порог которой составляет порядка 1000 долларов. Правда, за такую цену не удастся купить нечто существенное. Опыт показывает, что хорошие и качественные механизмы стоят от 2000 долларов и выше.

Секционные ворота: собери своими руками

Гаражные ворота такого плана можно купить как в готовом виде, так попробовать сделать самостоятельно. И пойти здесь можно двумя путями. Самый простой из них – это купить так называемый конструктор, например, как на фото, и, тщательно изучив инструкцию, приступить к сборке. В итоге вы получите такой же образец, как нежели бы покупали его уже в собранном виде. Покупка конструктора позволит вам сэкономить порядка 25% от стоимости готовой установки.

Собирая ворота для гаража самостоятельно, следует действовать так, как описано в инструкции

Кроме этого, важно правильно провести их монтаж, обратив внимание на следующее:

• Между воротами и стенами, потолком должно быть свободное пространство, соответственно 45 и 30 см (если иного не предусматривает схема, но главное, чтобы эти показатели никак не были меньше).
• Тщательно подготовить проем: удалить облицовку, укрепить стены металлическим каркасом, если в этом есть необходимость.
• Подготовить все необходимые инструменты и иметь их под рукой.
• Осуществить разметку проема: сначала определяются точки крепления профилей, а затем выставляется вертикаль для надежного крепления деталей.

Делаем своими руками

Если хватает свободного времени и имеются навыки в строительстве, то можно попробовать и сделать секционные ворота самостоятельно, не прибегая к покупке тех же конструкторов. Но стоит отметить, что работа эта очень кропотливая и достаточно сложная, далеко не каждый с ней может справиться. Но попробовать, конечно же, можно. В таком случае план действий будет следующим:

1. Изготовление сварной рамы для крепления полотна.
2. Установка прочных направляющих.
3. Сваривание вертикальных направляющих из уголков. Делать это нужно таким образом, чтобы роли свободно перемещался.
4. Изготовление горизонтальной направляющей. Ее можно соорудить из уголка, развернутого вверх.
5. Приваривание к раме кронштейнов для роликов.
6. Расположение направляющих под небольшим углом.
7. Установка механизма противовесов. От него зависит то, насколько легко будут открываться ворота. Самый простой вариант – использовать трос от лебедки. Он крепится к нижнему углу ворот, проходит через блок, расположенный под потолком. Ну а противовес крепится к его противоположному концу.

Чтобы понять принцип работы секционных ворот, узнать более подробно все об их монтаже, предлагаем вам ознакомиться с фото схем и посмотреть видео. Ну а какими они будут в вашем гараже, вы уже сможете решить, тщательно изучив информацию по теме, оценив свои материальные возможности и определившись с собственными предпочтениями.

Этап 3. Подготовка проема

Подготовка проемаЗамеры

После замеров и подготовки инструментов заказываются сами ворота. Обычно на изготовление уходит примерно две недели. За это время можно подготовить проем.

Шаг 1. В первую очередь оштукатуриваются стены и потолок (если это не было сделано ранее). Это объясняется достаточно просто: после монтажа воротных направляющих доступ к неподготовленным участкам будет недоступным.

Шаг 2. Проверяется плоскость каждой стены по отношению к соседним.

Подобные конструкции имеют правильную горизонтальную форму, поэтому недопустимы даже малейшие погрешности в строительстве гаража. Конечно, ворота можно поставить и на кривые поверхности (придется потрудиться), но в таком случае прочность крепежей и эстетичность будут под вопросом. Да и в зимнее время будет задувать снег и холодный воздух, что приведет к промерзанию помещения.

Шаг 3. Пристенки и притолока отделываются металлическим уголком.

Советы и рекомендации

В инструкции по эксплуатации разработчики ворот компании Doorhan дают советы по правильному использованию их продукции:

Автовладельцам подъемно-поворотных ворот не рекомендуют ставить их автомобили вплотную к гаражу. Открывающееся вперед полотно ворот может повредить транспортное средство.

При выборе конструкции следует обращать внимание на внешний вид полотна. Оно будет центральной составляющей всего гаражного комплекса

Обратить внимание следует на гаражные стены. Если они сделаны из обычного кирпича, то укреплять их не стоит

Укреплению подлежат стены из пеноблоков и иных материалов (внутри полых). Их прочность не позволяет вставить ворота и использовать усилие торсиона. В этом случае производится сварка рамы, которую вставляют в проем гаража и фиксируют.

Работы по регулировке

Чтобы ворота правильно функционировали, придется заранее отрегулировать натяжение тросов. Регулировочные работы проводятся в такой последовательности:

• Фиксация кронштейнов, установленных в нижней части ворот.
• Закрепление шпонки на полотне.
• Ставим ручку вала и поворачиваем ее, пока тросы не перестанут провисать. Для обеспечения оптимального уровня натяжения достаточно провернуть вал 2-3 раза.

После выполнения перечисленных действий тросы хорошо натянутся, и вороты будут правильно работать. Работы по регулировке тросов необходимо периодически повторять, так как со временем их натяжение может ослабнуть.

Сборка секционных элементов

Перед самостоятельной установкой секционных панелей надо их собрать. Несмотря на то, что сборка очень простая, все равно лучше ознакомиться с рекомендациями по собиранию элементов панели.

Все секционные элементы пронумерованы, и поэтому сборку начинают с нижнего компонента, который является первым. Для крепления ламелей между собой используют специальные петли, установленные в просверленные отверстия. После установки промежуточных крепежных петлей прикручиваются ролики и затягиваются крепежные винты. Затем монтируются держатели с нащельником и угловыми кронштейнами.

Популярные марки секционных ворот

Несмотря на широкий модельный ряд, продукция компании Doorhan имеет своих лидеров продаж, отличающихся среди прочих моделей высокими техническими характеристиками. Среди них выделяются:

• Yett 01;
• Yett 02;
• RSD 02;
• Alutech;
• Hormann;
• Absolute.

Yett 01

Комплект секционных ворот, предназначенных для установки в гаражи с небольшим проемом, у которых притолока обладает ограниченными габаритами. Особенности конструкции:

1. Для размещения требуется расстояние всего в 14 сантиметров между верхним просветом ворот и потолком. Размер указан с учетом оборудования ворот приводом. Без него рабочим считается просвет в 9 сантиметров.
2. Рассчитаны на относительно малый рабочий ресурс – 15 000 циклов.

Yett 02

Прямая противоположность Yett 01. Их конструкция разрабатывалась конструкторами компании Дорхан для монтажа в широкие гаражные проемы, которые используются интенсивнее обычного. Рабочий ресурс составляет 25 тысяч циклов. Выпускаются с двумя разновидностями подъема:

• низкий;
• стандартный.

RSD 02

Еще одна модель от компании Дорхан, которая обладает следующими характеристиками:

• максимальная ширина проема – до 6 метров;
• максимальная высота проема – до 3 метров;
• каркас изготовлен из оцинкованной стали, благодаря чему конструкция становится прочнее, и взломать ее сложнее обычного;
• для эксплуатации не требуется организация свободного места перед гаражом. Вся конструкция компактно умещается внутри помещения.

Alutech

Крупная компания, занимающаяся производством и сбытом секционных ворот, а также роллетных систем. Продукция Alutech широко известна в России, Белоруссии и многих странах Европы. Секционные ворота от Alutech адаптированы для использования в нашем климате, а их качество не уступает другим зарубежным конкурентам.

Hormann

Немецкий производитель, продукция которого выделяется следующими показателями:

• высокая теплоизоляция;
• дополнительная защита от несанкционированного проникновения;
• основание направляющих выполнено из пластика, что исключает образование ржавчины и порчу механизма;
• автоматические приводы оборудованы современными системами дистанционного управления.

Важно! На ворота дается беспрецедентная гарантия в 10 лет и еще 5 лет гарантии на системы автоматического открытия/закрытия

Absolute

Компания по установке секционных ворот, работающая с Alutech и Hormann. Своего производства в данном сегменте у них нет, и они выступают лишь в роли монтажников уже произведенного другими фирмами оборудования.

Качественные автоматические ворота с дистанционным открытием: как получить идеальный результат без ошибок

Ниже приведены рекомендации, которые используют при выполнении соответствующих заказов опытные мастера:

• Распашные и откатные конструкции устанавливают во въездных группах ограждения земельного участка. Подъемные ворота пригодны только для оснащения помещений, где не будет ветровых нагрузок с обеих сторон.
• При наличии нескольких ворот удобнее использовать один многокнопочный брелок. Его программируют на соответствующее проекту количество приводов.

Всеми воротами на объекте можно управлять с одного пульта

• Использование систем управления с помощью отправки SMS приказов нецелесообразно. Современные тракты приема-передачи обеспечивают срабатывание на расстоянии нескольких десятков метров.
• Так как нельзя исключить перебои электропитания, в конструкции должно быть предусмотрено управление приводом вручную. Специалисты советуют установить отдельно механический блок переключатель с замком. Он пригодится для включения двигателя, если повреждено дистанционное управление.

Выбрать лучший вариант на основе представленной информации не сложно. Чтобы не ошибиться, необходимо учесть личные требования и возможности соответствующего сегмента рынка. Пригодится изучение новейших приводов, автоматики, иных компонентов проекта.

Подобрать комплектующие детали удобнее с помощью толкового специалиста

Но надо быть внимательным, если цена автоматических ворот с дистанционным покрытием кажется чрезмерной. Следует проверить все статьи расходов при альтернативном выполнении необходимых действий собственными силами. Необходимо учесть стоимость сварочного аппарата и других инструментов, сложность наладки и выполнения других рабочих операций. В большинстве случаев экономичнее будет поручить такой задание опытным мастерам. От профильной организации можно получить надежные гарантии в письменной форме, что устранит непредвиденные дополнительные расходы при возникновении проблем в период эксплуатации.

Пошаговая инструкция изготовления

1. Коробка, устанавливаемая в проёме — основной силовой элемент ворот. На неё приходится основная нагрузка всей системы гаражных ворот. Коробка делается из деревянного бруса 100*50 мм или толстого металлического уголка. Ширина полки уголка должна быть шире в 1,5 раза толщины створки, то есть, если толщина створки 40 мм то уголок берём с полками не менее 60 мм. Детали коробки устанавливаются буквой П, два по бокам проёма, один сверху. Если используем дерево то крепим саморезами 100 мм в предварительно подготовленные деревянные закладные. В случае использования уголка крепёж производим на анкерные болты, впрочем, они отлично подойдут и для первого случая.

2. Приступим к сборке рамы для створки ворот. Профильную трубу нарезаем по размерам согласно вашему чертежу. Раскладываем элементы рамы на ровной горизонтальной поверхности и проверив прямые углы угольником прихватываем места стыков. Перед полной проваркой стыков необходимо проверить длину диагоналей рамы отрезком шнура или рулеткой. При необходимости можно подкорректировать изделие и приступить к полной проварке стыков. Привариваем косынки по углам рамы, как показано в чертеже, для усиления жёсткости конструкции.

   Сварка стыков элементов рамы

3. Зачищаем сварные швы от заусенцев и всю раму от ржавчины болгаркой.

4. Покрываем раму антикоррозионной грунтовкой и красим алкидной эмалью в 2 слоя с промежуточной сушкой.
5. Привариваем к верхним углам в торец, кронштейны с роликами.
6. Кладём на раму и прикручиваем профильный лист саморезами со сверлом и резиновой шайбой с шагом 15–20 см. Крепим ручку открывания створки на болты М8-М10. Эту операцию можно делать в конце работ по установке, что значительно сокращает физические нагрузки на работников при проверке работы механизмов.
7. На потолке крепим направляющие для роликов. Проверяем их параллельность и перпендикулярность проёму.

8. Временно устанавливаем створку в проём для отметки места крепления рычажно-пружинного механизма. Снимаем створку и крепим рычаги по отметкам к её торцам саморезами.

   Проверка правильности работы ворот

9. Устанавливаем створку и проверяем работу ворот. Если всё в норме — ворота легко открываются и закрываются, то снимаем створку и крепим рычаги на болтовые соединения.

   Монтирование створки ворот

10. Установка и регулировка пружин на свои местах и проверка функциональности.
11. Приклеивание резинового уплотнителя по периметру рамы для герметизации зазоров.
12. Установка дверного замка.

Как и чем утеплить

Классические утеплители, используемые для этих целей — минераловатные и пенополистирольные плиты. Пенопласт выгодно отличается от минеральной плиты тем, что со временем не даёт усадку. Утеплять створку будем пенопластом толщиной 40 мм и плотностью 20. Сначала пенопласт вставляем без крепления в створку, чтобы отрезать все нужные подрезки по размеру. Листы пенопласта приклеиваются к профильному листу с внутренней стороны между лонжеронов на «жидкие гвозди». Далее прикручиваем внутреннюю плоскость створки листом оцинкованной жести саморезами со сверлом.

Утепление створки ворот пенопластом

Эксплуатация

Для удобства пользования гаражными воротами можно установить к имеющейся системе открывания электропривод с блоком управления, работающим от команд, поступающих с пульта дистанционного управления. Приобретая привод, убедитесь что он подходит к вашему типу ворот.

Зимой резиновые уплотнители необходимо периодически смазывать силиконовой смазкой, во избежание примерзания створки и повреждения уплотнителя при открытии ворот

Также периодически уделяйте внимание смазке рычажной системы и опорных роликов

Видео: подъёмно-поворотная конструкция

Система подъёмных гаражных ворот несложная в реализации своими силами, поэтому почти любой автовладелец, обладающий навыками сварки и работы с металлом способен это сделать, главное, быть внимательнее с установкой таких критически важных элементов, как направляющие. С начала работ до полной установки ворот можно управиться за 2 дня если позвать в помощники друзей или знакомых.

Подготавливаем дверной проем

После предварительной подготовки рабочих инструментов и расчета размеров подготавливают дверной проем, на который будут устанавливать секционные ворота. Людям, которые ранее не работали с проемами, лучше доверить подготовку опытным строителям, которые смогут сделать все качественно.

Затем уровнем проверяют ровность стены в проеме. Если она будет неровной, установить ворота не получится, и поэтому лучше заранее все выровнять. Даже незначительные погрешность в разы усложняют выполнение монтажных работ. Опытные строители могут установить конструкцию и на искривленной поверхности, однако из-за неровностей плотность крепежей будет низкой.

В конце подготовки дверного проема притолока и стенки отделываются защитными уголками из металла.